بر اساس مصوبه شوراي عالي ترافيك كشور، ساعت كار مراكز نظامي و صنعتي به تشخيص ارگانهاي مربوطه 6 تا 6:30 آغاز ميشد و بين ساعت 13 تا 13:30 براي گروههاي نظامي و 14تا 14:30 براي گروههاي صنعتي پايان مييافت، ساعت كار بانكها از 7 تا 15، ساعت كار ادارات دولتي 7:30تا 15:30، ساعت آغاز به كار مدارس و دانشگاهها 8 تا 8:30 و ساعت پايان كار 13 تا 15 و ساعت كار صنوف نيز از 9:30 تا 16 تعيين شده بود.همچنين ساعت آغاز به كار مدارس ابتدايي 8:30 صبح و دانشگاهها و دبيرستانها نيز در ساعت 8 تعيين شد تا به اين ترتيب كودكان دورههاي ابتدايي زمان بيشتري را براي استراحت داشته باشند.
در حالي كه بر اساس نظرسنجيهاي انجامشده 86 درصد تهرانيها با تغيير ساعت كار مدارس موافق بودند، در جلسه هيات دولت به د ليل آماده نبودن مجموعه آموزش و پرورش براي اجرا، اين طرح يكماه به تعويق افتاد.
همزمان لطفيزاده، دبير وقت شوراي عالي ترافيك كشور، هدف دولت از اجراي طرح تغيير ساعات ادارات و مدارس را رضايت مردم و پايين آمدن حجم ترافيك در اوج ساعات اوليه صبح دانست و عنوان كرد كه طرح بايد طوري اجرا شود كه همه از آن بهرهمند شوند.
وي با اشاره به نظرسنجي صورت گرفته در بين تعدادي از شهروندان مناطق 22 گانه شهر تهران، يادآور شد: 74 درصد اين افراد طرح تغيير ساعت كار را در تغيير وضعيت ترافيك خوب ارزيابي كرده و 86 درصد از همين گروه نيز با تغيير ساعت كار مدارس موافق بودهاند.
وي با تاكيد بر اينكه سازمانهاي اصلي مرتبط با اجراي طرح تغيير ساعت كاري در همه جلسات حضور داشتهاند و تصويب آن در شوراي عالي ترافيك كشور در حضور همه اعضا و سازمانهاي مرتبط بوده، گفت: در نظرسنجي كه قبل از اعلام رسمي تصويب طرح مصوبه شوراي عالي ترافيك در مورد تغيير ساعت كاري گروههاي مختلف در بين مردم انجام شد، 74 درصد افراد مورد نظرسنجي، اين طرح را در تغيير وضعيت ترافيك خوب ارزيابي كردهاند، 22 درصد گفتهاند كه هيچ تاثيري ندارد و تنها 4 درصد افراد حاضر در نظرسنجي معتقد بودند كه با اجراي اين طرح، ترافيك بدتر ميشود.
وي با اشاره به جمعيت حدود 80 هزار نفري كاركنان سازمان آموزش و پرورش شهر تهران، جمعيت يك ميليون و 200 هزار نفري دانشآموزان و وجود حدود 18 هزار سرويس مدارس، خاطرنشان كرد: در جريان تصويب اين طرح ابعاد مختلف تغيير ساعت كار مدارس در نظر گرفته شده و در عين حال نبايد به دليل احتمال وجود برخي مشكلات براي يك گروه، اجراي كل طرح را براي شهر حدود 8 ميليون نفري تهران متوقف گذاشت.
لطفيزاده تصريح كرد: بر اساس نظرسنجي انجام شده توسط وزارت كشور در مورد تغيير ساعت كاري، 86 درصد افراد مورد نظرسنجي با تغيير ساعت مدارس در جريان اجراي طرح در ساعت 8 تا 8:30 صبح در جهت بهبود وضعيت ترافيك تهران موافق بودهاند.
مخالفت سازمان آموزش و پرورش
در حالي كه به گفته دبير وقت شوراي عالي ترافيك كشور، اجراي طرح تغيير ساعت كاري پس از برگزاري جلسات متعدد 30 آبان يا 7 آذرماه ماه آغاز شود، اما 10 روز مانده به اجراي طرح زكريا يازرلو، رئيس سازمان آموزش و پرورش شهر تهران با تاكيد بر اين كه آقايان علت اجرا نشدن طرح را به اسم آموزش و پرورش نگذارند، ضمن مخالفت قطعي آموزش و پرورش با اجراي طرح تغيير ساعت آغاز به كار مدارس به نمايندگي از مديران مدارس تهران و خانوادههاي تهراني گفت: با طرح تغيير ساعت آغاز به كار مدارس مشكل ترافيك تهران حل نميشود، بلكه صرفا صورت مساله ترافيك تهران را پاك ميكنند.
وي افزود: نظرات آموزش و پرورش در اين زمينه به نحو فني و كارشناسي شده به شوراي عالي ترافيك به عنوان نظر قاطبه مديران آموزش و پرورش و 6 هزار مدرسه شهر تهران ارائه شده است كه خوشبختانه با توجه به اين نظرات، اعضاي شوراي عالي ترافيك نيز در مورد اجراي اين طرح درنگهاي جدي اعمال كردهاند و اميدواريم اين درنگ همچنان ادامه داشته باشد.يازرلو گفت: مخاطبان اجراي طرح تغيير ساعت كار، آموزش و پرورش نيست، بلكه خانوادهها هستند كه فرزندانشان را در اختيار آموزش و پرورش ميگذارند، لذا به جاي متهم كردن آموزش و پرورش بايد به نظرات مخاطبان طرح توجه كرد.
رئيس سازمان آموزش و پرورش شهر تهران با اشاره به پيشنهاد آموزش و پرورش براي اجراي طرح تغيير ساعت كار، اظهار كرد: پيشنهاد ما اين است كه يا در طرح تغيير ساعت كار ادارات ساعت حضور دانشآموزان در ساعت 7:30 در مدارس تغيير نكند و 45 دقيقه تا يك ساعت به تاخير نيفتد، يا اين كه كل اجراي طرح را يك سال به تاخير بيندازند تا طرح قابليت اجرايي در مدارس داشته باشد.
تنها 3 روز پس از اين اظهارات بود كه لطفيزاده، دبير وقت شوراي عالي ترافيك كشور از تعويق اجراي اين طرح خبر داد و گفت كه اجراي طرح تغيير ساعت کار مشاغل مختلف در تهران به تير ماه سال 89 موكول شده است.وي دغدغههاي آموزش و پرورش و مشکلات اولياي دانشآموزان را دليل اين تعويق دانست و تصريح كرد: نظر ساير دستگاهها تامين شده و اين طرح قطعا از سال آينده (1389) اجرا خواهد شد.
به گزارش ايسنا، تمامي اين اظهارات در حالي است كه با ورود به مرداد ماه و گذشت بيش از يكماه از زمان اعلامي براي اجراي طرح تغيير ساعت كاري در تهران، هنوز خبري از اجرا نيست.
كاهش 20 درصدي ترافيك صبحگاهي
مهندس شفيعي، دبير شوراي عالي ترافيك كشور با اشاره به اين كه سال گذشته اجراي طرح تغيير ساعت كاري در پايتخت دچار ابهاماتي شد و مقرر گرديد كه اجراي اين طرح در تيرماه امسال اجرايي شود، گفت: از حدود 2 ماه قبل مكاتبات و جلساتي را با مسوولان وزارت آموزش و پرورش داشتيم كه اخيرا آقايان مشكلات خود را طي نامهاي به شوراي عالي ترافيك كشور منتقل كردند.
وي با اشاره به اين كه در هفته جاري جلسهاي با حضور مسوولان آموزش و پرورش برگزار ميشود، افزود: اگر اين مشكلات قابل برطرف كردن باشد، مصوبه شوراي عالي ترافيك در خصوص تغيير ساعت كاري اجرا ميشود و درغيراين صورت پيشنهاد لغو مصوبه پارسال شورا مجددا بايد به شوراي عالي ترافيك كشور ارائه شود.
دبير شوراي عالي ترافيك كشور تاثير اين مصوبه را در توزيع پيك ترافيك دانست و با حمايت از اجراي اين مصوبه افزود: پيشبيني ميشود با اجراي اين مصوبه پيك ترافيك صبحگاهي پايتخت توزيع شده و 10 تا 20 درصد بار پيك ترافيك تهران كاهش يابد.
به اين ترتيب ترافيك مهر براي تهرانيها بايد منتظر جلسه اين هفته شوراي عالي ترافيك و تصميمگيري مسوولان امر در اين خصوص باشد. موضوعي كه هم مسوولان شوراي عالي ترافيك كشور و هم آموزش و پرورش شهر تهران، سال گذشته بر اجراي قطعي آن در سال 89 تاكيد داشتند.